وافقت بطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات على تغيير عقوبة تجاوز الحد الأقصى، لاستبدال وحدات الطاقة بداية من أمس الجمعة، كما عدلت اللوائح الخاصة بالرخصة الفائقة لعام 2016 من أجل اتاحة الفرصة أمام المزيد من السائقين للانضمام للمنافسات من سلاسل سباقات أخرى.

وأعلن الاتحاد الدولي للسيارات عن التغييرات بعد اجتماع للمجلس العالمي للسيارات في مكسيكو سيتي.

وقال الاتحاد الدولي، في بيان، إنه "وافق على التغيير المقترح من مجموعة الاستراتيجية والذي اعتمدته مفوضية فورمولا 1".

وبعد اللوائح الجديدة ستصبح أقصى عقوبة لتغيير وحدات الطاقة هي تراجع السائق إلى مؤخرة الترتيب عند الانطلاق في السباق التالي.

والشهر الماضي في النمسا، عوقب سائقا مكلارين بالتراجع 25 مركزا عند الانطلاق، بسبب تغيير المحرك وصندوق التروس، رغم وجود 20 سيارة فقط في السباق.

وكان هذا يعني فرض المزيد من العقوبات على البريطاني جنسون باتون، والاسباني فرناندو الونسو، خلال السباق.

كما تقرر السماح بحصول ثنائي مكلارين على وحدة طاقة اضافية خامسة في الموسم، لان شركة هوندا انضمت حديثا لقائمة صانعي المحركات في البطولة.

وكان عدد مرات تغيير وحدات الطاقة هذا العام تقلص من خمس إلى أربع مرات مع الاستعانة بالمحرك التوربيني الجديد والمكون من ست اسطوانات للموسم الثاني على التوالي.

كما تقرر تعديل نظام النقاط للحصول على على الرخصة الفائقة والسماح لسائقين من سلاسل سباقات أخرى مثل بطولة السيارات الالمانية السياحية.

وقال الاتحاد الدولي إن "التغييرات تهدف لمنح مرونة أكبر للسائقين المؤهلين للحصول على الرخصة الفائقة لكن ليس لديهم فرصة للمنافسة في فورمولا 1"، لافتا إلى ان "هؤلاء السائقون يمكنهم الآن الاحتفاظ بهذه الامكانية لثلاث سنوات".

كما سيحصل البرازيلي نيلسون بيكيت الابن، بطل فورمولا Eالكهربائية هذا العام على رخصة فائقة للفورمولا 1، رغم أن البطولة تظل خارج نظام النقاط.

وتغيرت لوائح الرخصة الفائقة من أجل ضمان وجود حد أدنى لخبرة وسن السائقين بعدما تعاقد الهولندي ماكس فرستابن مع تورو روسو وهو بيلغ من العمر 16 عاما فقط.

وبدأ السائق الهولندي الصاعد مشواره بقوة هذا الموسم في سن 17 عاما ليصبح أصغر سائق في فورمولا 1 على الاطلاق.